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出行即服務！讓智慧“出圈”

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發布日期:2024-07-16

科技飛速發展，智慧引領革新。近日，寧滬公司所轄47個收費站的自由流云收費改造圓滿完成，共同編織了一張自助通行的智慧網絡。寧滬公司以“數”為筆，以“智”為墨，以更高質量做好高速公路智慧化建設工作，以更高品質服務群眾美好出行，勾勒出一幅幅便捷、高效的出行畫卷。
數智化變革不僅僅是技術的革新，更是服務理念的升級。南京收費站作為南京市的“東大門”，日均車流量達到6.5萬輛。在這里，每臺自助機旁都配備了工作人員，他們遵循“一指引、二協助、三揚手”的服務流程，一是引導輛進入指定的停車區域、二是協助初次接觸自助機駕乘人員放置通行卡和取卡操作、三是微笑揚手道別，為駕乘人員提供全方位的服務。每一個細節都彰顯著南京站的用心與專業，不僅展示了高速窗口的優質服務形象，還為駕乘人員提供了更加美好的出行體驗。

  高橋收費站則根據自由流業務發展方向，對4級17類自由流管理標準進行修訂，整合特情處置、稽核治理、運維監管、指標監測、教育培訓等重點板塊8大類54項業務清單，編制“一圖看懂”“一表讀透”的全流程工作手冊。持續優化自由流場景下文明服務標準，并編制一套圍繞現場管理、政策答疑、特情處置、人機交互、便民服務等方面的《自由流云服務話術》，提升各場景下文明服務水平和綜合業務能力，推動收費站運營管理更加規范化、制度化、科學化。
  自由流實施以來，南京收費站“周恩來班組”發現，經常會有一些車輛習慣性地停在自助車道收費亭前猶豫不決，不敢繼續前行，在一定程度上延長了繳費與取卡時間。為解決這一問題，南京站利用視聽結合模式，在車道內部貼上地面標線，明確劃分“取卡區”與“繳費區”。這些標線如同道路上的“指南針”完善區域化引導，同時配合清晰的提示音，進一步為駕乘人員指明方向，讓他們能夠快速完成自助操作，暢享高效出行。
  高橋收費站聚焦自由流核心要素，將特情按發生頻次、處置時間、處置流程評定特情等級，并編制“云亭遠程處置、手持機快捷處置、云值機協同復核”三級遠程協同特情處置流程。系統內首次嘗試構建“第一人稱”視角特情處置模式，在自由流去亭化背景下，通過“第一人稱”特情處置單元，同步監督記錄特情處置和文明服務的正確性、規范性，保護工作人員、司乘人員的自身權益。自該模式實施以來，據統計自助車道單次特情響應時間由30秒縮短至3秒，效率提高了10倍，平均處置時間由98秒下降至12秒，通行效率提升87.76%。

南京收費站結合安全生產月相關活動，積極聯合交警、路政等相關部門，針對當前道路交通安全形勢，特別是摩托車違規上高速這一難題，開展專項整治行動。充分利用現代科技手段，借助“保暢手表”、亭外攝像機等設備，引入公安系統相關技術，形成一套高效精準的交通管控體系。通過高精度測量與定位，收費站能夠迅速捕捉并準確識別試圖違規駛入高速公路的摩托車，并立即通知亭外機動人員前往指定位置進行攔截；同步向交警部門發送警報信息，聯系其前往現場進行進一步查處，實現了對違法行為的“早發現、早預警”。這一“內外聯動、快速響應”的機制，極大提高了對摩托車違規上高速行為的打擊效率和精準力度，從源頭上預防了這一安全隱患引發的交通事故。截至目前，該專項整治行動已取得明顯成效，南京站已成功阻止了8輛摩托車違規上高速行為，有效遏制了此類違法行為的蔓延勢頭，為營造安全、有序、暢通的道路交通安全環境作出了積極貢獻。