新聞中心

100%全覆蓋云收費模式再擴新版圖

分享到：

發布日期:2024-07-16

隨著寧滬公司南京收費站云收費自由流車道改造的基本完成，寧滬公司所轄47個收費站實現了“收費機器人”100%全覆蓋，公司將全面進入“云收費”管理新模式，為江蘇交控數字化轉型、統籌數字經濟產業發展蓄勢賦能。

建設——不止于“文”

自全國“一張網”運營以來，面對高速公路通行和管理的雙重需求，寧滬公司緊緊圍繞江蘇交控“1634”數字化轉型頂層架構，先后探索新建收費站“準自由流+無亭化”建設、“自由流云收費”系統試用以及“收費機器人+云收費”全站改造等路徑。通過持續的建設投入和收費模式的迭代升級，積極培育司乘自主通行的習慣和意識，并為未來“自由無感”暢行積累技術和管理經驗，打通各個環節的生態鏈路。截至目前，寧滬公司所轄47個收費站共布設收費機器人車道136個，占非ETC車道的43.2%，安裝預交易門架12套，通行效率整體提升16.84%。

探索——勇于求“新”

寧滬公司在此次云收費自由流改造過程中，除了落實“行業標準”以外，也圍繞工作實際“嘗新求變”。通過小型收費站試點改造、主線收費站云收費自由流改造，考驗極限條件下的通行效能。并根據收費站規模，新增現場“云亭”“云倉”，上線云邊協同系統，打造特情處置、數據統計、稽核治理一體化平臺，形成收費現場的“高速大腦”。在主線大流量收費站布設出口預交易門架，還新增入口預讀卡系統，配合情報板發布OBU通行信息，指引ETC通行障礙的車輛提前駛入非ETC車道，避免車流交織、隨意變道引發的擁堵和事故。同時，新增車輛數據庫服務器，通過信息比對可有效矯正發卡機器人對車型的誤判，提升車型判別準確性，提高通行效率。

管理——與時俱“進”

隨著數字化轉型下的云收費自由流改造，收費站的現場管理面臨一系列新“命題”，新舊兩種收費模式的過渡、新收費模式下的管理風險以及收費人員的業務“升級”都是現實難題。寧滬公司從“實”出發、向“新”而行，通過三項制度促進現場管理“與時俱進”。一是建立新的收費現場管理制度。收費機器人的大規模布設，讓“無人化”收費站成為未來發展趨勢。通過對亭外人員定點定位以及明確處置標準，實現對超限車輛、優免車輛、現場特情等情況的“快速響應”。二是完善收費特情處置流程。梳理新模式下的收費特情類型，以“人工+手持機”和“云亭+遠程系統”兩種方式優化特情處置流程，借助數智化手段提高特情處置效率。目前收費現場特情處理流程減少到22類，處置效率提升近4倍。三是出臺設備系統常見故障維護手冊。聯合系統、設備單位，收集匯總運行以來的故障情況，分門別類地進行歸納總結，形成常見的故障排除維護手冊，并通過培訓學習，讓收費員掌握基本的處置方法，快速解決或協助排查問題，最大程度保證設備、系統的高效運轉。
“通達之道，無感而行”。寧滬公司將在江蘇交控的統一部署下，以人民美好出行需求為己任，通過“數字化”轉型、“智慧化”運營，攜手共建人民滿意交通。